首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5168篇
  免费   131篇
公路运输   1879篇
综合类   1101篇
水路运输   1151篇
铁路运输   1016篇
综合运输   152篇
  2024年   28篇
  2023年   71篇
  2022年   104篇
  2021年   96篇
  2020年   135篇
  2019年   191篇
  2018年   227篇
  2017年   54篇
  2016年   42篇
  2015年   126篇
  2014年   286篇
  2013年   232篇
  2012年   213篇
  2011年   238篇
  2010年   210篇
  2009年   253篇
  2008年   254篇
  2007年   286篇
  2006年   237篇
  2005年   231篇
  2004年   230篇
  2003年   207篇
  2002年   188篇
  2001年   189篇
  2000年   140篇
  1999年   108篇
  1998年   110篇
  1997年   83篇
  1996年   104篇
  1995年   64篇
  1994年   54篇
  1993年   53篇
  1992年   41篇
  1991年   42篇
  1990年   34篇
  1989年   48篇
  1988年   8篇
  1987年   14篇
  1986年   8篇
  1985年   7篇
  1984年   11篇
  1983年   7篇
  1982年   7篇
  1981年   6篇
  1980年   4篇
  1979年   5篇
  1959年   7篇
  1958年   1篇
  1957年   3篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有5299条查询结果,搜索用时 109 毫秒
21.
在“2019第十六届世界轨道交通发展研究会年会”中,围绕“新时代、新智慧、新发展”的论坛主题,开设“高层论坛”与“行业创新报告”分论坛,聚焦新时代轨道交通发展的新要求,畅谈创新与应用,旨在促进轨道交通高效、有序、健康发展。城市群、都市圈的轨道交通发展论坛伊始,由京津冀城际铁路投资有限公司总经理、世界轨道交通发展研究会常务专家理事苗子簃为大家介绍了京津冀轨道交通的发展。他表示:以轨道助力京津冀协同发展,有7点要求:加强顶层设计、打破“一亩三分地”思维、推进产业对接、城市群一体化、生态环保合作、交通一体化、市场一体化。  相似文献   
22.
跨区域城市轨道交通能够促进城市群交通的一体化发展.分析了跨区域城市轨道交通研究现状,分析了国内外相关线路发展现状及运营管理经验;通过分析线路衔接形式与运营组织、运营管理框架、运营管理要点,提出我国跨区域城市轨道交通线路运营管理策略;以广州、佛山两市城市轨道交通线网互联互通为案例,解析了跨区域城市轨道交通线路的运营管理模式、沟通协调机制、调度指挥、票务清分等方面的具体做法,并提出了发展建议.  相似文献   
23.
依托泥水盾构机排浆工序原理,设计了一种测量泥浆渣土输送能力的试验装置,以泥浆管道流量作为评价泥浆渣土输送能力的指标,对泥浆中不同类型黏性土的含量、输送距离和泥浆性能对泥浆渣土输送能力的影响进行研究.研究结果表明:泥浆的渣土输送能力随着黏性土含量、输送距离、泥浆黏度和比重的增大而减弱,并且相同材料配比下,黏土泥浆的输送能力>混合泥浆的>膨润土泥浆的;管道流量随着输送距离的增加,膨润土泥浆的减小幅度>混合泥浆的>黏土泥浆的,泥浆黏度相较比重的增大对降低泥浆管道流量的作用效果更为明显.该结果可为泥水盾构实际施工泥浆性能参数的选择提供参考.  相似文献   
24.
本文针对国有企业档案管理工作在企业中所处的地位和所起的作用进行论述。重点阐明了档案管理工作者在新时代、新任务面前,应该主动谋划,务实创新,以实际行动推动国有企业档案管理工作迈上新台阶。  相似文献   
25.
本文总结了车用锂离子电池机械完整性领域研究现状,指出了存在的问题,并明确未来的重要发展方向。在交通事故中受到机械过载,包括在振动与冲击、大变形、针刺等载荷条件下,锂离子电池会发生内部短路、温度升高、电池体内压强上升,从而导致热逃逸现象,最终有可能引发失火及爆炸等灾难性后果。这将影响车用锂离子电池的安全性,阻碍电动汽车的推广与应用。目前研究者从材料、单体、模组、系统等不同尺度,通过实验、理论、仿真等方法,考虑多物理场耦合机制多方位地对锂离子电池展开研究。  相似文献   
26.
为减少工业常用荷电状态(SOC)估计方法——安时法的累积误差,提出一种实时校正的锂离子电池SOC估计方法。在0~60℃,放电倍率1 C、2 C、3 C和0.33 C下,进行锂离子电池放电实验,测量了电压、电流、温度,建立了锂离子电池放电数据库。从该库获取上述放电温度、放电倍率范围,SOC值为20%、80%时的开路电压,以此两点引入一条关于电压与SOC的直线。以该直线上某点电压所对应SOC作为修正项,并引入修正因子α,来校正安时法所得剩余电量SOC估计值。与实验值对比,该SOC估计结果的误差小于4%,符合工业需求。  相似文献   
27.
针对蓄电池放电能力随蓄电池电解液温度的下降而降低,导致特种车辆在极低温环境下无法正常起动。本文以某型特种车铅酸蓄电池空气加热系统结构为例,通过分析极低温环境下蓄电池周围加热空气的内流场和温度场,评价采用循环加热蓄电池周围空气的方法对蓄电池的加热效果,并通过实验对蓄电池电解液的加热效果进行验证。实验结果表明,采用循环加热蓄电池周围空气的方法,可在规定的起动准备时间内,显著提高铅酸蓄电池电解液的温度,使蓄电池极低温环境下的放电能力增加1.4倍,提高了车辆极低温环境下起动成功的概率。  相似文献   
28.
大内探秘     
刘承重 《轿车情报》2018,(5):104-104
宝沃安排的这次活动不仅展示了BX7 TS车型的出色脱困能力,以德国工业4.0标准建造的宝沃工厂也被我们尽收眼底。"单轮脱困俱乐部"又多了一位新成员。鉴于这个俱乐部的成员要么是装有至少两把机械差速锁的越野车,要么是售价多在30万元以上的SUV产品,能在3s内就成功脱困的宝沃BX7 TS确实令人眼前一亮。难度在于对于以前驱车型为基础打造的智能适时四驱车型来说。  相似文献   
29.
正为了应对全球能源和环境的挑战,发展新能源汽车已形成共识。随着新能源汽车的快速发展和普及应用,对新能源汽车的维修保养,培养新能源汽车的技术工人是目前面临的新课题。建设新能源汽车检测与维修技术新课程,创新新能源汽车检测与维修技术培训模式,使培养出来的技术工人切切实实能进行新能源汽车的维修与保养,适应新能源汽车发展的需要。  相似文献   
30.
文章介绍了免喷涂高光黑效果的实现机理,同时详细比较了5类汽车外饰常用高光黑材料的外观、机械性能、耐刮擦性能、耐候性能、加工性能等。并根据材料特性对其应用进行了划分,为主机厂外饰勉喷涂高光黑设计提供参考。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号